Lokacija Skopskog akvadukta
Arheološko nalazište Skopski akvadukt pretpostavlja se da je sagradio Justinijan I u razdoblju od 527. do 554. godine, zbog čega ga nazivaju i Justinianov akvadukt. Postoje i pretpostavke da je sagrađen u 16. stoljeću, za vrijeme Otomanskog carstva. Akvadukt se nalazi sjeverno od središta grada Skoplja, na udaljenosti od 3 km zračne linije od trga Makedonija, odnosno 5-6 km zemljanim putem.
Arhitektonski sastav Skopskog akvadukt
Arheološko nalazište Skopski akvadukt u pravcu sjever-jug sadrži dvije pristupne rampe, 53 stupova, 54 bazna i 42 manja luka, postojeće olakšavajuće ograde i otvorene otvore na stupovima. Ukupna razvijena dužina spomenika kulture iznosi 387,98 m. Visina tačke južne rampe 279,46 m, a sjeverna rampa je 280,485 m ili s odstupanjem od 1,025 m u postojećem stanju.
O izgledu, stanju, datiranju i funkcioniranju Justinijanovog vodoopskrbnog sustava i monumentalni objekt Justinijanovog vodovoda , postoje više starih crteža i fotografija. Ovdje su zapisi poznatih povjesničara i kroničara. Za skopski akvadukt postoje zapisi stranih putopisaca, a postoje i zapisi diplomata i posjetitelja. Ali također su značajne i bilješke vojnih osoba, inženjera, povjesničara umjetnosti i svih vrsta znanstvenika. Tako, primjerice, 1560. godine, bezimeni venecijanski putnik na Skopskom akvaduktu vidi 60 otvora. Godine 1669. engleski liječnik dr. Brown napisao je da je akvadukt "predivna starina koja se ponosi ovim mjestom" i da akvadukt ima "dvjesto otvora".
Mnogi su povjesničari citirali Prokopija (poznatog kroničara Justinijanove vladavine). Prema Prokopiju, vodoopskrba je podignuta u razdoblju od 527. do 565. godine. Također se vjeruje da postoji sličnost s tehnikom izgradnje vodovoda s Kurshumli anom u Skoplju. Kaže se da nije potjecao iz bizantskog razdoblja, već je izgrađen tijekom 15. stoljeća. To je vrijeme kada je grad Skoplje počeo intenzivno rasti. Izgrađene su nove islamske zgrade: amame i džamije, za čiju izgradnju i rad bile su potrebne velike količine čiste vode.
Skopski akvadukt posljednji je put obnovljen nakon potresa u Skoplju 1963. godine, kada su popravljena tri laka i dva stupa, koji su pali od jačine potresa.
